4s店金融服务与税随笔-凯发游戏

今日因事随人顺道去4s店现场看了一下，想起前期奔驰车事件中汽车服务费事儿，也就留心了一下，了一下。

汽车4s店中发生的金融服务或者代办服务是其营收的主要业务之一，是的重要手段，只是具体的操作流程和方式不同，甚至采用了嵌入或者引入第三方市场主体的方式。

税舟认为这类汽车厂家对于经销商通过自设或者第三方金融主体，嵌入金融服务销售车辆，自然有其经营目的是，是对市场的考量，主要还是针对预期或潜在消费通过金融手段的抢占。市场第一，自然规则。

经销商的目的则不同，除市场拓客外，另有包含对厂家市场营销费激励的规则利用，即依据激励规则，将销售业务更多的转化为掺合金融服务，可以获取激励形式的赢利。比如，消费者全款购车不可以获取厂家金融服务补助或返利（形式设计不同），但掺合金融服务后，被视为挖掘了潜在市场，也就给予了分利。

当然，对于是否存在以合作业务模式的整合再造方式来降税费，应该说有这样的可能性，需要深入了解，但感觉更多的是规则的自然运作模式需要，或许税费是经营考虑的因素之一，但市场运行模式的选择，更多的是综合的市场挖掘结果。

因此，不要把税看得很核心，更多的时候仅仅是市场运行的自然反应。对税的安排需要在业务流的基础之上，否则恐怕只能是停留在纸上。

不同主体形式出现不一定不能看到价外；同一主体形式出现不一定就不能视为兼营。税，不是孤立存在的。